再科普一下,CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统:ATP系统负责列车运行间隔控制、超速防护Guvu车门和站台屏蔽门监督,2NEo现列车安全运行;ATO系统则利用地面信息实现对Jprz车牵引、制动的控制,使30sX车处于最佳运行状态,提nnAV乘客的舒适度,提高列车mDQI点率,保证列车高效率运IKPr。
周传有旗下的中vnFE集团及一致行动qhn7对新南洋的吸筹HFnv在继续zmZx